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在MPV市场，虽然别克GL8的销量最大，但是利润最高的一定是丰田，毕竟手握丰田埃尔法和雷克萨斯LM两大王牌，在高端MPV市场没有对手。根据外媒的报道，丰田预计今年将推出新款的埃尔法，预计在5-6月，预计在第四季度，新款的LM会上市，此次新款的升级幅度还挺大。

新款丰田埃尔法的升级主要是动力总成方面，现款的埃尔法2.5L双擎四驱版车型，虽然油耗的表现不错，但是动力的体验上完全对不起它的百万身价，新款埃尔法将增加2.4T发动机+电机组成的新一代混动系统。

新款雷克萨斯LM针对现款车型，主要升级了内饰配置和动力两方面。内饰方面，新款雷克萨斯LM或将仅保留四座车型，避免7座车型与埃尔法形成自家的内卷，毕竟雷克萨斯LM不论是品牌还是定位都要相对更高，这样的做法是值得肯定的。

雷克萨斯除了仅提供四座车型以外，在原有的基础上进行了升级，比如现款LM四座车型的电视尺寸为26，新款有望将电视尺寸增加至48，并且在座椅以及配置方面都有不同的提升。

动力方面雷克萨斯LM也将搭载2.4T发动机+电动机的混动系统（或命名为LM500h），除此之外还有一款插电混动车型（或命名为LM450h+），至于采用2.5还是3.5，目前尚未有定论。

不论是丰田还是雷克萨斯，在过去的2022年中，它们的销量并没有达到预期，其中很大一部分原因就是新能源汽车对它们的冲击，毕竟在国内市场，从雷克萨斯到丰田，全部都是2.5L发动机+电机的混动系统已经没有那么大优势，动力表现甚至已经连一般都算不上。

全新的2.4T发动机+电机的混动系统和插电混动系统，从品牌价值最高的埃尔法LM上使用，由高向下以此推广，我相信未来还有很多丰田的车型也将换装这两套动力总成，毕竟现在的2.5L混动面对比亚迪的DM-i或者其他品牌的纯电时，都显得力不从心，而丰田又是在纯电动领域走得较慢，在今年还会有更多的纯电MPV上市，不知道埃尔法和LM还会不会像现在这样强势。

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